滿足奔馳編程的前提條件是什么呢？首先我們要了解編程的意義是什么，編程就是給電腦寫軟件，軟件是根據(jù)什么做出來(lái)的呢？根據(jù)硬件的要求寫的，硬件是根據(jù)什么做的呢？根據(jù)車輛的配置要求做的。為了能夠?qū)浻布M(jìn)行科學(xué)管理，奔馳對(duì)軟硬件實(shí)行編號(hào)。

舉例：奔馳車底盤W221

故障碼變速箱輸出傳感器損壞，需要更換修理包，即電腦板。正確的做法是：⑴、首先根據(jù)車輛配置即（底盤號(hào)碼）輸入最新的EPC，注解，由于技術(shù)的不斷進(jìn)步，先前的硬件會(huì)得到不斷的改良，同時(shí)為了批量生產(chǎn)降底生產(chǎn)成本的需要，奔馳公司不斷修改技術(shù)，因此產(chǎn)生新的 零件，新的零件向下替代舊的零件，向上滿足未來(lái)需要，從而達(dá)到庫(kù)存最小化，生產(chǎn)做大化，即降到成本，又提高技術(shù)，替代零件編號(hào)通過(guò)新的EPC發(fā)布，由此大家就能理解，采購(gòu)零件的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)車輛的17位編碼，采購(gòu)正確的零件，這是編程的前提條件之一。

根據(jù)最新的EPC我們查到修理包的零件編號(hào)即電腦板零件編號(hào)0034460310（問(wèn)1、我買了一個(gè)和原車相同的零件編號(hào)的電腦，為什么編程時(shí)儀器提示沒(méi)有編程軟件呢？那是因?yàn)榈谝慌捡Y722.9變速箱閥體有缺陷，所以奔馳公司不提供這個(gè)軟件，導(dǎo)致無(wú)法編程，需要更換閥體總成，DAS在對(duì)這個(gè)故障引導(dǎo)時(shí)已經(jīng)明確告訴你了，所以編程的第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是根據(jù)最新診斷軟件提供的說(shuō)明為準(zhǔn)。我可不可以買個(gè)二手的電腦版來(lái)用呢？答案是不行。因?yàn)樗麕в蟹辣I數(shù)據(jù)，在第一次編程時(shí)你激活了防盜，就無(wú)法更改，他只有一次機(jī)會(huì)，所以編程時(shí)注意你沒(méi)有把握前請(qǐng)你不要激活防盜，這樣你可以先試車，確定后在激活）DAS在編程時(shí)提示沒(méi)有EHS零件號(hào)，EHS零件號(hào)指的是閥體零件號(hào)，如2202702706，DAS依據(jù)閥體的零件，寫入對(duì)應(yīng)的軟件號(hào)，我們可以通過(guò)手動(dòng)輸入零件號(hào)后就可以編程了（由此我們要理解編程的前提是：DAS通過(guò)EIS讀取車輛的17位編碼，找到車輛的配置，通過(guò)和變速箱電腦的數(shù)據(jù)交換獲得了閥體的零件編號(hào)和電腦硬件的零件編號(hào)，并進(jìn)行核對(duì)是否正確應(yīng)用本車。（因?yàn)樽兯傧溟y體是實(shí)際操作者，依據(jù)閥體的特性編寫了對(duì)應(yīng)的軟件，即程序，有電子元件實(shí)現(xiàn)程序運(yùn)行即電腦硬件，通過(guò)編號(hào)進(jìn)行管理）；總結(jié)：依據(jù)車架號(hào)——產(chǎn)生閥體號(hào)——依據(jù)閥體號(hào)——產(chǎn)生電腦零件號(hào)（DAS核對(duì)正確后）找到對(duì)應(yīng)的程序，執(zhí)行編程。

有人問(wèn)，編程后為什么還要設(shè)碼啊?

首先我們解釋什么叫編程，編程就是給電腦寫入操作程序，就像是一個(gè)Windows的操作系統(tǒng)一樣，具體的變速箱換擋曲線，故障備用模式，發(fā)動(dòng)機(jī)功率等，由設(shè)碼程序完成，他是一個(gè)獨(dú)立的軟件，有獨(dú)立的軟件編號(hào)。通過(guò)設(shè)碼程序后，電腦就可以工作了。編程和設(shè)碼好了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車輛無(wú)法掛檔，這個(gè)時(shí)候要做變速箱檔位學(xué)習(xí)，讓變速箱電腦獲取正確的檔位信號(hào)，為了方便大家，奔馳公司專門設(shè)置一個(gè)叫試運(yùn)行，對(duì)首次更換電腦的人員提供向?qū)В凑账牟襟E做完就完成了編程，設(shè)碼，和一些學(xué)習(xí)匹配工作，可以試車，今天的儀器已經(jīng)非常的人性化了。請(qǐng)初學(xué)者在編程時(shí)使用試運(yùn)行，熟練者可以使用控制單元適配。有人問(wèn)，完成試運(yùn)行后試車發(fā)現(xiàn)變速箱換擋沖擊原重（原因由于我們換了電腦，程序是新的，里面沒(méi)有變速箱的自適應(yīng)值，自適應(yīng)值包括了，駕駛員駕駛習(xí)慣，閥體的疲勞損失，離合器磨損等機(jī)械在正常磨損情況下通過(guò)程序修正補(bǔ)償，達(dá)到新車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)值在沒(méi)有更換閥體只是更換電腦的情況下非常重要，為此DAS軟件在維修引導(dǎo)時(shí)，自動(dòng)讀出這個(gè)數(shù)據(jù)。由此大家要對(duì)故障引導(dǎo)作用的重視，維修的前提是根據(jù)電腦提示走為主，結(jié)合自己的工作情況，靈活應(yīng)用）

有人問(wèn)編程后試車正常，但是變速箱電腦里面有個(gè)故障碼，變數(shù)箱電腦內(nèi)部損壞（原因變速箱電腦的軟件版本高，發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)的網(wǎng)關(guān)，無(wú)法正確接收變速箱傳送的CAN信號(hào)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)行升級(jí)，故障排除）至此工作結(jié)束。

針對(duì)奔馳系統(tǒng)編程的總結(jié)

①詳細(xì)閱讀上面內(nèi)容；

②車間網(wǎng)線到達(dá)4M并有線連接診斷電腦；

③編程前給車輛和筆記本電腦充電保證在斷電情況下維持30分鐘自供電；

④請(qǐng)使用新奔馳軟件Xentry進(jìn)入務(wù)必保證軟件版本高于零件的出廠日期，進(jìn)入到編程模塊后將電腦時(shí)間調(diào)到當(dāng)前日期和時(shí)間；

⑤關(guān)閉電腦防火墻，不得自行安裝任何殺毒軟件。

下面介紹下變距器鎖止離合器的調(diào)校方法

前提條件：必須在行駛狀態(tài)下進(jìn)行，因此必須要兩個(gè)人來(lái)配合進(jìn)行。

連接好智能診斷儀，選擇：調(diào)校變速箱--調(diào)校變距器鎖止離合器

1、調(diào)校最小壓力：將變速箱手動(dòng)調(diào)到第3檔；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在約2000rpm；輕微踩踏油門踏板，直到發(fā)動(dòng)機(jī)扭距達(dá)到標(biāo)記的區(qū)域（查看智能診斷儀界面）；接著保持住此狀態(tài)， 直到顯示界面切換到下一個(gè)扭距區(qū)域；重復(fù)此過(guò)程，直到智能診斷儀通報(bào)過(guò)程結(jié)束。

2、調(diào)校加注時(shí)間：首先將變速箱手動(dòng)選擇致1檔；起步行駛；將發(fā)動(dòng)機(jī)扭距保持在顯示區(qū)域，直接狀態(tài)切換為“滑行”；重復(fù)此過(guò)程，直到菜單項(xiàng)關(guān)閉。

3、滑行調(diào)校：Tips：滑行調(diào)校時(shí)不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速或者扭距的圖形顯示。將變速箱手動(dòng)至3或者4檔；轉(zhuǎn)速范圍3000rpm以上；然后讓車輛緩行至低于1500rpm；重復(fù)此過(guò)程，過(guò)程結(jié)束后，變距器鎖止離合器調(diào)校完成。